Cross-border логістика PL→DACH визначає рентабельність продажів: кур’єри, витрати й lead time на практиці.
Автор: Borys Terlecki · продажі та впровадження на маркетплейсах у Commercraft · оновлено: вересень 2026
Коротко
Посилка з Польщі доходить до німецької адреси за два-чотири робочі дні, а кур'єрська доставка коробки вагою 5 кг коштує від приблизно 46 злотих (10,54 EUR) нетто.
Передача логістики 3PL-оператору зазвичай окупається понад 300-500 замовлень на місяць, а оператори, які обслуговують німецьких покупців із польського складу, називають витрати на 15-25% нижчими, ніж на складі в Німеччині.
Німеччина повертає майже кожну четверту посилку B2C, у 2025 році це рекордні 550 мільйонів повернень, тому адреса для повернень і кнопка відмови від договору мають бути в плані з першого дня.
Посилка з Польщі доходить до німецької адреси за два-чотири робочі дні, а кур’єрська доставка коробки вагою 5 kg коштує від приблизно 46 злотих (10,54 EUR) нетто. Ці дві цифри впливають на Вашу маржу на ринках DACH сильніше, ніж більшість роботи над картками товарів. У цьому посібнику ми рахуємо коридор у цифрах: скільки коштує відправлення, скільки воно їде, що повертається і з якого обсягу склад на ринку починає себе окуповувати.
Перетин кордону одночасно змінює термін доставки, вартість, очікування покупця, обробку повернень і документи. Німецькі покупці мають найвищі в Європі очікування щодо доставки: 46% чекають посилку протягом двох-трьох днів, а в усій Європі 48% покупців за останні три місяці кинули кошик через доставку. У березні 2026 року Amazon.de підвищив поріг безкоштовної доставки для покупців без Prime з 39 € до 49 €, і саме з цим порогом покупець порівнює Ваші умови доставки.
Якщо Ваша посилка їде п’ять днів, товар має бути помітно кращим, щоб це компенсувати.
Джерела: Sendcloud Delivery Compass 2026 (8 000 споживачів у восьми країнах, березень 2026); connect.de, 13 березня 2026.
Почніть з опублікованих тарифів, а не з оцінки. Посилка вагою 1-5 kg їде з Польщі на німецьку адресу приблизно за такими цінами, до будь-якої знижки за обсяг, яку Ви домовитеся отримати самі:
| Перевізник | Прайсова ціна з Польщі, нетто | Термін доставки |
|---|---|---|
| DHL Paczka Zagraniczna, 1-5 kg | близько 46 PLN (10,54 EUR) | 2-4 робочі дні |
| FedEx, тариф брокера | від 76,89 PLN (17,62 EUR) | 2-3 робочі дні |
| DPD, тариф брокера | від 94,99 PLN (21,77 EUR) | 2-3 робочі дні |
| GLS, тариф брокера | близько 101 PLN (23,15 EUR) | близько 2 робочих днів |
| UPS, тариф брокера | близько 121 PLN (27,73 EUR) | 2-3 робочі дні |
Ці цифри змінюють дві деталі. Поштомати є стандартом у Польщі, але не в Німеччині, де мережа InPost досі рідша за DHL Packstation, а більшу частину обсягу через поштомати до Німеччини везе Mondial Relay, компанія групи InPost. Крім того, автомобільні перевезення постійно дорожчають: німецький дорожній збір з грудня 2023 року містить доплату за CO2, а з липня 2024 року стосується транспорту понад 3,5 тонни. Вантажівки з нульовими викидами звільнені від збору до 30 червня 2031 року.
Ціни опубліковано в польських злотих (PLN). Джерела: публічні прайс-листи, tania-paczka.net (вересень 2026) і przesylarka.pl (серпень 2026); ставки німецького дорожнього збору за даними Toll Collect. Це прайсові ціни, а не пропозиція для Вашого обсягу.
На старті експансії Ви зазвичай обираєте між двома шляхами:
Багато компаній починають з відправки з Польщі й переносять частину запасів ближче до клієнта, коли з’являється обсяг. Питання в тому, де проходить ця межа.
Польські 3PL-оператори публікують свої тарифи, тож розрахунок відкритий. Комплектація і пакування коштують 2,50-3,50 злотих (0,80 EUR) за одиницю, якщо йдеться лише про етикетку, 4-6 злотих (1,38 EUR) за стандартне замовлення і 0,70-1,20 злотих (0,28 EUR) за кожен додатковий SKU в тій самій посилці. Зберігання коштує 1-1,50 злотих (0,34 EUR) за палету на день, обробка повернення 3-5 злотих (1,15 EUR). Загалом fulfillment обходиться від 15 до 22 злотих (5,04 EUR) за замовлення: близько 19,81 злотих (4,54 EUR) при 500 замовленнях на місяць і близько 17,81 злотих (4,08 EUR) при 3 000.
Аутсорсинг зазвичай має сенс десь понад 300-500 замовлень на місяць, а типова точка рішення лежить біля 1 000, де оператори називають економію близько чверті порівняно з власним складом. Понад 8 000-10 000 замовлень на місяць розрахунок може знову змінитися, і власний склад знову стає варіантом.
Склад у Німеччині не єдиний спосіб скоротити доставку. Оператори, які обслуговують німецьких покупців із польського складу, називають витрати на 15-25% нижчими, ніж на складі в Німеччині, а із заходу Польщі різниця в терміні доставки порівняно з німецьким складом становить близько доби. Порахуйте обидва варіанти на власному профілі замовлень, перш ніж щось підписувати.
Джерела: публічний прайс-лист DDT Logistics (липень 2026); byrd, опубліковані заяви щодо обслуговування Німеччини з Польщі; діапазони точки беззбитковості є галузевою оцінкою.
На ринках DACH швидка і передбачувана доставка є базовим стандартом. Покупець дивиться на заявлену дату доставки ще до того, як щось додасть у кошик, і скорочення цього терміну з кількох днів до одного-двох змінює конверсію тієї самої пропозиції.
Швидкість не єдиний важіль. Три чверті німецьких покупців, 76%, радше уникнуть плати за доставку, ніж отримають посилку швидше, тому поріг безкоштовної доставки, встановлений з огляду на 49 € в Amazon, часто дає кошику більше, ніж зекономлений день у дорозі.
У продажах споживачам у Німеччині повертається майже кожна четверта посилка, що у 2025 році склало рекордні 550 мільйонів повернень. Приблизно 80% з них припадає на моду: в опитуванні 124 рітейлерів з DACH 12,2% продавців одягу повідомили про рівень повернень понад 50%, а ще 24,5% про рівень від 36% до 50%. Закладіть цей показник у модель своєї категорії, перш ніж встановлювати ціну.
Як їде повернення, визначають два правила платформ. На Amazon у Німеччині, Великій Британії, Франції, Італії та Іспанії для товарів ціною до 25 € потрібна місцева адреса для повернень у країні призначення, інакше Ви повертаєте кошти без вимоги повернути товар, а на відповідь щодо повернення маєте два дні. Партнер Zalando дає покупцям 30 днів на безкоштовне повернення в кожній країні.
З 19 червня 2026 року продавці в ЄС також повинні мати робочу кнопку або форму відмови від договору з підтвердженням. Без неї строк відмови подовжується до дванадцяти місяців і чотирнадцяти днів.
Джерела: дослідження повернень Бамберзького університету (листопад 2025); опитування EHI серед 124 рітейлерів з DACH (2025); умови для продавців Amazon і partner.zalando.com, станом на вересень 2026; Директива (ЄС) 2023/2673.
2-4
робочі дні
посилка з Польщі до Німеччини
близько 24%
посилок B2C повертається
Німеччина, Бамберзький університет, 2025
550 млн
повернень
Німеччина у 2025 році
76%
німецьких покупців
обирають безкоштовну доставку, а не швидкість, Sendcloud 2026
ПДВ. One Stop Shop охоплює дистанційні продажі в ЄС понад поріг 10 000 €, але не замінює місцевої реєстрації там, де фізично лежить Ваш товар. Товар на складі в Німеччині, зокрема в Amazon FBA, означає німецький номер платника ПДВ і щомісячні авансові декларації.
Реєстрації EPR. Реєстрація упаковки в німецькому реєстрі LUCID триває від 12 до 14 тижнів, а маркетплейси блокують пропозиції без номера EPR у Німеччині, Нідерландах, Польщі та Швеції. Електроніка потребує реєстрації WEEE у stiftung ear, батареї підпадають під BattDG, чинний з 7 жовтня 2025 року. З 12 серпня 2026 року продавцям, зареєстрованим поза ЄС, потрібен представник EPR у кожній державі-члені, куди вони продають.
Мито, скрізь, де маршрут виходить за межі ЄС. Швейцарія перебуває поза митною територією ЄС, стягує ПДВ 8,1% і не бере імпортний ПДВ з посилки лише тоді, коли податок не перевищує 5 CHF, тобто для товару вартістю приблизно до 62 CHF. Якщо Ви ввозите товар до ЄС ззовні, митна реформа скасовує звільнення від мита для посилок до 150 € і з 1 липня 2026 до липня 2028 року стягує фіксоване мито 3 € за кожну тарифну позицію у відправленні до 150 €.
коректні дані відправлення та етикетки відповідно до вимог перевізника,
чітке повідомлення терміну й вартості доставки в пропозиції.
Ми підкажемо, що з цього стосується Вашого асортименту, підготуємо документи і проведемо процес разом з Вами. Ми консультуємо і допомагаємо з поданням документів, проте не є юридичною фірмою.
Ми налаштовуємо коридор від початку до кінця: модель доставки, тарифи перевізників, які реально можна виторгувати, адресу для повернень на ринку призначення і реєстрації, пов’язані зі зберіганням товару там. Коли fulfillment-оператор має сенс, ми допомагаємо порівняти операторів і підключити їх до Ваших каналів продажу. Більше про це в матеріалі 3PL fulfillment, а про коридор загалом у матеріалі коридор Польща-DACH.
Введіть власні цифри в калькулятор ROI, щоб побачити, що залишає канал після комісії та доставки.
Перерахунок у EUR: курс NBP від 18.09.2026 (таблиця 182/A/NBP/2026), 1 EUR = 4,3633 PLN.
Розрахуйте потенційний ROI каналу самостійно
Введіть виторг, маржу, комісію і вартість доставки. Калькулятор показує маржу після комісії, місяць, коли канал виходить на беззбитковість, і порівнює роботу власною командою з керованим сервісом. Цифри в євро, без реєстрації.
Borys Terlecki – продажі та впровадження на маркетплейсах у Commercraft. Раніше працював на боці оператора маркетплейс-платформ (Mirakl, Мюнхен), сьогодні виводить бренди на маркетплейси Польщі та регіону DACH і веде їхні облікові записи.
Допоможемо впровадити ці знання операційно – від інтеграцій до кампаній.
+48 797 810 997
×
